橋輪 - livedoor Blog（ブログ）

2015年10月11日19:39

カテゴリ

cycroc CYCLE WORKS FLAT 1 cony 【橋輪Ｂｌｏｇ】

cycroc CYCLE WORKS FLAT 1 cony

FLAT 1 cony 460 / 485cm 8 Speed　10.5kg

FLAT 1 シングルスピードフィクスドギヤーの8 Speed バージョンです。

FLAT 1 cony クローム　75.600円（税込）

FLAT 1 cony マトブラック / マットカーキ / グロスホワイト　
70.200円（税込）

ホイールは、H-PLUS SON CR56 の451で、リムハイト30mm。

タイヤサイズ：20×1 1/8（28-451）

フロントシングルギヤ48T。

リヤディレーラー：Shimano CLARIS

カセット：12-25T 8 Speed

ライザーバーは、クランプ径25.4mm

シフター：Shimano SL-M310-8

サドルはクロモリレール。

明日は、早速こいつをイジってみっか！

昨日アップした橋輪SALE に誤りがありましたので訂正します。
[DAHON]
DASH Altena 75.100円⇒123.600円
[tern]
Verge P20 114.900円⇒119.200円　　　　
[FUJI]
旧価格から10％ OFF ⇒旧価格から20％ OFF　

Rock Bikes もSALE！⇒　橋輪SALE

hasirin

2015年10月10日20:14

カテゴリ: FUJI

これもSALE しちゃいます！FUJI 111周年記念モデルYAIBA　【橋輪Ｂｌｏｇ】

FUJI 111周年記念モデルYAIBA　

FUJI YAIBA 111周年記念モデル 577.500円

FUJI 111周年記念モデルとして111台限定生産されたYAIBA（やいば）は、日本のトーヨーフレームで製作された車体を台湾のファクトリーでアッセンブルしたスペシャルメイドであります。先ずはスチールの自転車とは思えないほど軽いそのローフィニッシュされた美しいラグフレームをご覧下さい。

よーく見て下さい。Sugino で特注されたチェーンリングは、富士山の形。

フロントディレーラー：Shimano Ultegra FD-6600

リヤディレーラー：Shimano Ultegra RD-6600

シフター：Shimano Dura-Ace SL-7900 10 speed

ブレーキキャリパーは、軽量で空力的に優れるバンテージブレーキ。

本革サドルもスペシャルメイド。

ヤグラも凝ったものとなっている。

サドルバックにも”富士　明治32年”と。

FUJI 111周年記念モデルYAIBA フレームサイズ54の最後の1台

40 ％ OFF の346.500円（税込）で買って下さい！

橋輪SALE のページを更新しました。お買い得車盛り沢山です！

橋輪SALE

hasirin

2015年10月09日20:10

カテゴリ: tern; DAHONを積んで出かけよう

tern を積んで出かけよう DAIHATSU HIJET CARGO 【橋輪Ｂｌｏｇ】

tern を積んで出かけよう DAIHATSU HIJET CARGO

今夜の「tern を積んで出かけよう」は、ダイハツ・ハイジェット・カーゴ。やっぱ自転車積むには軽バンが最高だよね。
あれ、スズキ・エブリーだったのでは？　自転車用に、これも買ったんだって。現在、自転車トランポに改造中！

ご登場頂くのは神奈川から頻繁にご来店下さるKさん。カスタムバイクギャラリーにも登場したtern Link P24hのオーナーであります。

極太タイヤを履いた tern Link P24h 完成編【橋輪Ｂｌｏｇ】

以前こちらのVerge X10 も奥様用に購入。

フルフラットで床下収納出来るように改造。

スライドドアを開けると、

ここにも収納。自転車運搬専用の覚悟で、リヤシートは完全に潰してます。

天井にも。

手慣れた手つきでLink を畳むKさん。

今日は、ゴロンと。後に自転車を固定できる細工をすれば完成だそうです。

ここで終わりではない！

我孫子（”あびこ”と読む。手賀沼を挟んで柏と反対側に位置する市。大阪の住吉にも同じ地名がある）に仕事の打ち合わせに行ったついでに遊びに来て頂いたのだが、予てから気になっていたtern Verge X18 に試乗。「これいいっスね！」

でもって、衝動買いであります。tern 3台のオーナーとなったKさん。

2015 tern Verge X18 は現在特価販売中です。ラスト5台
11月頃入荷予定の2016モデル（277.560円税込）は継続で、カラーリング含め変更なしですから大変お買い得になっています。旧価格から10％OFFなので、5万円近い差が出ますよ。

2015 tern Verge X18 の価格はこちら⇒ 橋輪 SALE!

キャリパーブレーキのX10 は折り畳み方が違いますよ気を付けて！

こちらも積み込んで、

3台どころか6台は行けますね！「だから二人しか乗れねーつの」

そう言えばKさん、Link P24h の時も衝動買いでしたね。
次はサイクルモードでお会いしましょ。

まいど！

hasirin

2015年10月08日19:57

カテゴリ: DAHON; DAHONを積んで出かけよう

DAHON を積んで出かけよう Volkswagen SCIROCCO R line 【橋輪Ｂｌｏｇ】

Volkswagen SCIROCCO R line + DAHON Horize

初登場のフォルクスワーゲン・シロッコです。Rラインってグレードだそうだが厳つい顔してますね。シロッコと言えば、ゴルフと姉妹車でデビューしたんですが、当時は浜トラで、サーファーに大人気の2機種でしたよね。そうそう、ゴルフ買えない奴がマツダファミリア買って、シロッコ買えない奴がホンダアコード買ってたっけ。

近くで見ると相当グラマラスなボディーしてたんですね。

VW 純正アルミ、タイヤ235 / 40 R18 だって！

10月2日の【橋輪Ｂｌｏｇ】で「2015 DAHON Horizeアイスグレーは、ラスト1台ですよ」と書いたら翌日買に来て頂いたSさん。本日はご主人のお車出動で引き取りに来店されました。

2015 DAHON Horize アイスグレー、これにて完売です。
ラスターピンクは、ラスト1台。

流石に今回は後部座席倒さないとムリな気がしますが？

リヤゲートはそこそこデカイです、

ん、意外と広いですね。車好きの御主人、外見も綺麗ですがトランクルームも綺麗にしてますね。ビニール傘や毛布が入ってるっとは？思えません。

さあーいってみよう！

反対ですよ～！クランクは左が前です。

相当ぎこちない畳み方ですが大丈夫でしょうか？

何とか畳めたようです。

「ここからは、僕がやろう」　

「車傷つけられちゃーたまらんからな」と優しいです。

あら、楽勝に収まっちゃいました。

遠方よりのご来店誠にありがとうございました。明日も同じく神奈川からご来店のお客様をご紹介。あら！ナンバープレート塗り潰したのに県名言っちゃった・・・・・

笑って、ごまかします！

hasirin

2015年10月07日19:37

カテゴリ: FUJI

2016 FUJI Helion / Heloion R 入荷です！【橋輪Ｂｌｏｇ】

2016 FUJI Helion / Heloion R 入荷です！

2016 FUJI Helion R 102.600円（税込）
橋輪プライス　　　　　　　　　　　 92.300円（税込）
フレームサイズ：44 / 50cm
16 Speed 　 9.9kg

FUJI のミニベロ、ヘリオンシリーズ。クロモリのコンパクトなフレームワークが遊び心を擽ります。

ベイパーグレー

ライジングサン

ハイプロファイルリムのホイールサイズは451。

タイヤサイズ：28-451（20×1 1/8）

Suginoのクランクに52 / 39T のチェーンリング。

フロントディレーラー：Shimano CLARIS。

リヤディレーラー：Shimano CLARIS
カセットは、11-28T のトータル16 Speed。

デュアルコントロールレバー:Shimano CLARIS STI 。

スレッドステムに、なで肩のトラックバーを装着。2015 で装着されていたアッパーマウントレバーは、無くなっています。

Helion

2016 FUJI Helion 77.760円（税込）
橋輪プライス　　　　　　　　　 69.900円（税込）
フレームサイズ：44 / 50cm
8 Speed 　 9.6kg

Helion R をもっと身近な存在にしたHelion。
R同様フレームサイズ44cm の設定は、小柄な女性にもよりフィットする仕様となっている。

カーキ

トラッドシルバー

フロントシングルのガード付チェーンリングは52T。

リヤディレーラー：Shimano ALTUS　
カセット：Shimano 12-32T 8 Speed

フラットバー仕様のヘリオンは、シフターにShimano ALTUS を採用。

hasirin

2015年10月05日19:07

カテゴリ: FUJI

2016 FUJI BALLAD 入荷です！【橋輪Ｂｌｏｇ】　

2016 FUJI BALLAD

2016　 FUJI BALLAD   92.880円（税込）
橋輪プライス　　　　　      83.500円（税込）
フレームサイズ：43 / 49 / 52 /54 / 56 / 58cm
8  SPEED　　　9.8kg

ストラトスシリーズがバラッドシリーズに。ストラトスと言う尖ったイメージから、よりクラシカルを演出すべく、バラードチックなバラッドと名を変えてデビュー。2016のラインナップは、ボルドー、シャンパンゴールドに新色ネイビーと、オーロラホワイトを加えての4色展開。

ネイビー

オーロラホワイト

ボルドー

シャンパンッゴールド

2015年モデルから採用されたヘットバッジ。

ホワイトサイドのタイヤは700×28C。クラシカルなスタイルに拍車を掛ける。

アイレット付きのリムは、ポリッシュ仕上げされ、一瞬チューブラーに見える。

クランクは、Sugino ブランド。

リヤディレーラーはShimano CLARIS 8 Speed

ダウンチューブシフターに改造も可。

フラットバー仕様のバラッド。

雰囲気を損なわないサムシフターを採用。

トラディショナルバイク、バラッド

2015 FUJI BALLAD / BALLAD R をSALE!

2015 FUJI　BALLAD　SALE!
92.880円　⇒　69.100円（税込）

ボルドー
49　ラスト1台
52　ラスト1台
54　ラスト1台
56　ラスト1台

シャンパンッゴールド　
52　ラスト1台
54　ラスト1台
56　ラスト1台

2015 FUJI　BALLAD R　SALE!
97.200円　⇒　73.400円（税込）

オーロラホワイト　
49　ラスト2台
54　ラスト1台
56　ラスト1台

フォレストグリーン
54　ラスト3台
56　ラスト1台

hasirin

2015年10月04日15:11

カテゴリ: FUJI

2016 FUJI BALLAD R 入荷です！【橋輪Ｂｌｏｇ】　

2016 FUJI BALLAD R

2016 FUJI BALLAD R   102.600円（税込）
橋輪プライス　　　　　        92.300円（税込）
フレームサイズ：43 / 49 / 52 /54 / 56 / 58cm
16  SPEED　　　10.0kg

クラシカルを貫くバッラッドシリーズ。ドロップバーから手を離さずして変速出来るデュアルコントロールレバーが主流となった今、敢えてダウンチューブにセットしたシフターは、スローなライドでシフトチェンジの行為、そのものを楽しめます。

レモン

メルロー

オーロラホワイト

アイスブルー

2015年モデルから採用されたヘットバッジ。

タイヤは700×28C。クラシカルなスタイルに拍車を掛ける。

アイレット付きのリムは、ポリッシュ仕上げされ、一瞬チューブラーに見える。

クランクは、Sugino ブランドを採用。チェーンリングは、50/34T。

フロントディレーラー、Simano CLARIS。

ヤディレーラーはShimano CLARIS 8 Speed

Shimano SLR 400 Downtube shifter

スレッドヘッドを頑なに守る。

なで肩のトラックバー。

スウェードタッチのサドルとバーテープ、タイヤサイドウォールはカラーにより色を変えています。

ノスタルジックな雰囲気と、古き良きダブルレバーを楽しもう！

2015 FUJI BALLAD / BALLAD R をSALE!

2015 FUJI　BALLAD　SALE!
92.880円　⇒　69.100円（税込）

ボルドー
49　ラスト1台
52　ラスト1台
54　ラスト1台
56　ラスト1台

シャンパンッゴールド　
52　ラスト1台
54　ラスト1台
56　ラスト1台

2015 FUJI　BALLAD R　SALE!
97.200円　⇒　73.400円（税込）

オーロラホワイト　
49　ラスト2台
54　ラスト1台
56　ラスト1台

フォレストグリーン
54　ラスト3台
56　ラスト1台

hasirin

2015年10月03日19:56

カテゴリ: DAHON

2016 DAHON DASH P8 入荷です！【橋輪Ｂｌｏｇ】

2016 DAHON DASH P8

2016  DAHON DASH P8   102.600円(税込)
橋輪プライス                         92.300円（税込）
8 Speed    11.1kg

ダッシュの最大の特徴であるロックジョーシステムを採用した高剛性フレーム。一見、折畳に見えない構造で、「ここから折れるんですよ」と説明すると誰もが驚く。2016 NEW カラー3色と、2015で一番人気だったマットブラックもロゴカラーのみ変更でラインナップの4色展開。

(画像クリックで拡大)

ピュアシルバー

スプラウトグリーン

ヴェルヴェットパープル

マットブラック

フロントはシングルの53Tでチェーンリングガード付。

遊べるミニベロを意識したフロントディレーラー台座を用意し、フロントダブル化も可能。

リヤディレーラーはShimano Altus 8 Speed。フロントシングルをカバーするワイドレシオカセットは、Shimano CS-HGで11-32T 。

Shimano Revo shif を採用し、操作の簡単なツイストグリップ式。

クールなイメージを与えるセミディープリムは406で、ホライズと同じBlacFoot。ハブはF 74mm R 130mm。

タイヤサイズは20"x1.50でフレンチバルブ。

スゥェードタッチなサドル。

センタースタンド標準装備しています。

Lock Jaw

ロックジョーは付属するレンチで180°回すだけでロックと解除ができる。ネジで締めるのではなく、内臓するカムでロックするシステム。

Folding Size	W90×H95×D32cm

試乗車をご用意してお待ちしております

※試乗には身分証明書の提示を頂いております

2015 DAHON DASH P8 をSALE!

マットブラック ラスト3台
（2016のマッドブラックとは、ロゴカラーが異なるだけです）

旧価格から20％ OFF の　75.100円（税込）です！

hasirin

2015年10月02日19:47

カテゴリ: DAHON

2016 DAHON Horize 入荷です！【橋輪Ｂｌｏｇ】

2016 DAHON Horize（ホライズ）

2016 DAHON Horize   85.320円(税込)
橋輪プライス　　　　　　    76.700円(税込)
8 SPEED    11.8kg

新設計されたストレートデザインのアルミフレームで 2014 にデビューしたホライズが、エンド幅変更のマイナーチェンジを受け、ディスクブレーキモディファイに対応しての登場。内折れのワンピースハンドルポストは、折り畳みがスピーディー。特に短いハンドルポストでもないのに、フロントにしっかり荷重が掛かり安定性が高いのもこのフレームの特徴となっています。

バーシモンオレンジ

ノクターンブルー

マットブラック

ブロンズ

ヒンジにはVクランプを採用。見た目も美しい。

ブラックアウトされたパーツ群。DAHON BlacFoot ホイールはリムハイト30mm のセミディープリム。

タイヤサイズは20×1.50（406）。

複雑なパイプワークで組まれるリヤエンドにはディスク台座を用意。ディスクハブに対応すべく、リヤエンド幅が135mm になった。

フロントは74mm から100mmへ。フロントフォークにもディスク台座。

キャリパーに繋がるケーブルを保持するためのループ付。

ガード付のチェーンリングは53T。

初期型にはなかった装備。フロントディレーラー台座。カスタムの可能性が格段に広がる。

ディレーラーはShimano Altus 8 Speed で、Shimano カセット11-32T 。

大きくなったクイックレバーは少ない力での開閉が可能。

シフターは、ツイストグリップ式Shimano Revo シフターを採用。

グリップ、サドル共にNEW デザイン。

センタースタンドは標準装備。

Folding Size	W83×H68×D36cm

早速、試乗車をご用意致しました

※試乗には身分証明書の提示を頂いております

hasirin

2015年10月01日19:31

カテゴリ: KIMORI; GOKISO

KIMORI COLOSSUS HR 1号機！その7　【橋輪Ｂｌｏｇ】

KIMORI COLOSSUS HR 1号機！その7

前回の記事では、「船長のHR-1 フレームは、この後、BB 取付けのため愛知にあるジェットエンジンのタービン軸受け製作所へと送られることとなる」てな件で終ったが、その会社である近藤機械製作所（GOKISO）の展示会に行ってきました。

決して大きなブースではありませんでしたが、大変興味ある内容が詰まった展示でした。中央右に背を向けるのが代表の近藤さん。

これが噂のGKISOハブ。右のシルバーのハブが第一号のプロトタイプだそうだ。

GOKISO 完組カーボンホイールの新たなラインナップGD₂（ジーディースクエアー）。ハブも含め決して軽くはないホイールだが、22％以内の勾配であれば、確実に効率が上がるそうだ。

リムのワイド化とビードのフックに拘りがあるようだ。

これが一般的なフック部。

タイヤのビードの形に完全に一致するよう機械研磨されている。

ほらねと力説を受けた。

やはりワイド化はトレンドのようだ。

リムテープの代わりにスポーク穴一つ一つに嵌め込む樹脂製のベロプラグ（1.000税別）これにもノウハウがあった。これに変えると僅かながらの軽量化になるのかな位の認識しかなかったが、GOKISO オリジナルリムとベロプラグの組み合わせだと殆どチューブにダメージが見られない。例えばどんなに丈夫なリムテープでもタイヤに大きな荷重や衝撃が掛かった祭、スポーク穴部分が膨らむそうだ。これが24ホールもあれば、かなりの圧力がリム本体内に逃げるそうだ。これにより、リム打ちパンクの防止にもなるってこと。初耳でした。

このカットモデルを手に取って見てみたかった

ハブのフローティング構造が良く分かる。

ベアリングのボールも通常約4mmのものを半分の2mm としている。

フリーラチェットの爪が見える。

シマノ、カンパなどのフリーが並ぶ中、スバ抜けて静かでスムースな回転であった。

4っの爪が12時6時と3時9時で交互に噛み、92ノッチを実現している。これは最早、ワンウェーローラークラッチの域である。

これがGOKISO フラックシップのチタンスーパークライマー。
前後セットでなんと702.000円也。

近藤社長の話を聞いている間、ずーと回り続けていたGOKISO ホイール。ちなみに社長の話は長い。

こちらが船長のKIMORI COLOSSUS HR に組み込もうとしているGOKISO BB。現在モニター販売中で80.000円也。チタンスーパークライマーハブのとてつもない価格と比べると安いと錯覚してしまうが8万円もするBBなんて見たことも聞いたこともない。船長のBB いつ出来上がるのかと聞いたところ専用の精密工作機械が1機しかなく、出来上がり次第のご連絡だそうだ。かなり遅れてます。

高性能ハブに付いては、ぼくが説明するよりこちらの動画で
⇒　http://www.gokiso.jp/ja/movies.html

ジェットエンジンメーカーRolls-Royce社の認定を取得とある。

昨日の件だが、このエンジンの写真を見て頂きたい。エンジンナセルから覗くファンブレードの角度から左に回らなければ空気を吸い込まないことが解る。アメリカのプラット＆ホイットニーなどに代表される世界中のジェットエンジンは、正面から見て反時計回りに回転するが、伝統を重んじるイギリスロールスロイス社は、反対の時計回りなんですよ。（近藤さん）「それは知りませんでした、お詳しいですね」と余計なこと言ってしまったが、軸受けだからどちらに回っても一緒か。

自慢！

船長通信

9/8今、瀬戸内海、松山港で荷役中で、明日は、台風18号アターウ接近の為、港外にて荒天避難錨泊、アンカーです。

本日9/10の画像、日の出は、和歌山県串本町、潮岬沖、約3海里、日没は伊豆半島、静岡県南伊豆町、石廊埼沖約10海里です。...京浜港向けで、東京湾に入ります。

9/14本日の夕日けは、（太平洋南岸、高知県土佐清水市、足摺岬沖、約4海里）です。では、また、mailします。...

hasirin

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