MASI俊樹の旅日記 4

さんざんな一日を過ごし校舎の壁際で眠った俊樹は?


2011/08/14  17:12
旅の朝はやはり朝日と共に目覚めます。
 
 
だいたいいつも5時半位。
 
学校とかで野宿した場合、気をつけたいのは、
 
 
あまり長居すると、
早く出勤してくる先生や、用務員さんなどに遭遇する危険性があるということ。
 
 
たいていの場合、
ちゃんと挨拶をして、旅をしている旨を伝えれば問題なしですが。
 
 
 
今回も用務員のおばちゃんに会いましたが、
挨拶をしたら普通にオッケーでした。
 
 
学校で野宿をするメリットは、水道があること。


日常的に生徒が使っているので安全だし、
 
洗濯、洗顔、歯磨きが出きるのが非常にありがたい。


 
とか考えながら、
準備を済ませて出発。
 
 
 
尾道と言えば、
某NHKの某朝ドラのロケ地だった場所である。
 
 
町を散策しているとやはりあった。
 
 
例のお好み焼き屋のセットだ。
 
 
なにげに母ちゃんとちょいちょい観ていたので懐かしい。
 
 
 
30分ほどぷらぷらして、
コンビニで朝飯。
 
 
 
焼きうどんを購入。
食べようとしたら不覚にも半分くらいこぼれた!!
 
 
 
 
そこで3秒ルールを採用!!
まだいける!
 
 
大丈夫だ!
 
 
 
しかし!
ものすごくジャリジャリした!
 
 
が、完食。
 
 
 
気を取り直して再出発。
 
 
今日は主に海沿いのルートだ。
 
 
 
海沿いはだいたい平地だし、眺めも良いので楽しい。
 
風がちょっと強いのが難点だが…。
 
 
 
昼過ぎになると陽射しがかなり厳しくなり、
 
 
 
けっこう危険な香りがしてきました。
 
 
実は前日に、熱中症気味になり、
 
 
歩道の植え込みにサイドバッグを引っかけてもろにすっ転んだのです!
 
 
幸い、両膝が擦りむけ、 
バーテープが若干千切れただけで済んだが… 
2011081416240000

 
 
そんなこともあったので、
けっこう慎重に走りました。
 
 
午後2時半頃に広島市に到着。
 
 
真っ先に平和記念公園を訪れ、 

   様々な像や、原爆ドームを見て回りました。 
2011081015050000

 
それらを見て、
解説を読む度に視界が涙で歪みました。
 
 
 
数えきれないほど多くの犠牲者への悲しみと、
生き残った人々の未来への祈り。
 
 
 
園内では、多くの外国人グループの姿も見ました。
 
 
彼らは広島に来て、
原爆ドームを見て、
いったい何を思うのだろうか…
 
 
 
 
もう少しいろいろ見て回りたかったのですが、
 
時間がないので出発。
 
 
 
出発してすぐに宮島が見えました。
 
 
恥ずかしながら宮島が広島県にあるとは知りませんでした(汗)
 
 
 
時刻はすでに4時半過ぎ。
 
先のことを考えると寄り道をすべきではないが…
 
 
 
厳島神社の引力に勝てず、
 
フェリーに乗り込みました。
 
 
 
10分程で到着。

おそらくオレのMASIが全世界で初めて宮島に降り立ったMASIだと思う。

 
なんて考えながら街をぷらぷらしていると、
 
 
 
            なんと鹿が! 
2011081017120000

 
あまりにもかわいらしいのでジッと見ていると、
 
何やらつぶらな瞳をこっちに向けて近づいてくる。
 
 
なんだなんだ、そんなにオレが気に入ったか♪
 
 
 
と、思ったらフロントバッグの地図を喰おうとし始めた!!
 
 
 
や、やめろ!
必死に引っ張り、奪い返そうとする。
 
 
しかしヤツも本気だった!
 
 
お互い死闘を繰り広げ、
なんとか勝利した…。
 
 
 地図はよだれまみれになったが、なんとか無事だった。

2011081017150000
  ちょっとぐちゃってなってるところが、鹿の粘液…
 
 
その後もカップルの持ってる食料を狙って執拗に追いかける鹿。
 
 
 
まだ柏駅西口のキャッチのお兄さん達のほうが数倍紳士だ!
 
 
 
鹿を避けながら進むオレ。
 
 
すると夕陽に照らされたあの有名な鳥居があった。
 
 
 
美しい…。
 
 
 
思わず写真を撮っていると、
 
MASIを見つめるアツい視線を感じた。
 
 
 
若い兄さんだった。
 
 
 
「これ見たことないけど、なんてメーカー?」

 
 
 
どうやら同業者(自転車趣味)らしい。
 
 
 
 
話を聞くと、ショップのオーナーの勧めで50万のDEROSAを購入したらしい。
 
 
 
 
自転車の話や、厳島神社の話をして楽しく時を過ごした。
 
 
とても良い人だった。
 
 
その人の勧めで、夕陽が鳥居に重なる瞬間を待つことにした。
 
 
 
どんどん鳥居に近くなる夕陽に心を奪われた。
 
 
 
 安いデジカメ&携帯で逆光と戦いながら写真を撮った。 
2011081018090000

 
 
満足して、厳島神社の本殿を見学しに行く。
 
 
 
と、




本日の営業は終了しました。
 
 
 
 
やってしまった。

 
一番肝心なモノを忘れてた…。
 
 
 
仕方なくルートに戻り、 
 
値段の割にはなんの特色もない温泉に入り、
 
 
市民会館の駐車場で眠りました。
 
 
ーENDー
 
 
 
走行距離
尾道〜大竹総合市民会館
129,69km


言っておくが俊樹、焼きうどんに3秒ルールは無い。

MASI俊樹の旅日記 3

     おっと、MASI俊樹忘れてた‼


2011/08/11 15:24
おはようございます!

いやぁ、アツい!!

実にアツいです!


今、下関まであと90km地点にいます。

日記更新がどんどん遅れてまいりましたf(^_^;


やばいやばい(汗)

では、続きをば…




大阪滞在も終わり、

旅の序章は終わった。
 
 
 
ここからは9月までに帰るという目標以外制約はない。
 
 
 
そして、知り合いに会うこともない、
 
まさに一人旅が始まる。
 
 
朝、手をぷにっとされて目覚めた。
 
 
びっくりして飛び起きる。
 
時計を見ると7時。
いつの間に目覚ましを止めたんだオレ!?
 
 
 
友人のお祖母さんが作ってくれた朝食をいただく。  
 
久しぶりの手料理が非常に美味しかった。
水筒に入れてくれたお茶も冷たくてうまくて、一気に飲んでしまった。
 
 
 
そして、急いで仕度を済ませる。
 
 
2日間お世話になった友人と、 もっと名残惜しくなるまえに別れた。
 
 
そして、神戸に向かう前に
あのでかいカニやグリコのでかい看板でお馴染みの道頓堀へ向かった。
 
 
 
道頓堀はなんか派手なオブジェがたくさんあっておもしろい所だった。
 
 
 
  柱がおっさんの顔(!)だったり、
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カニだけじゃなく、牛も寿司もでかいのがいた。
 
 
 
一通り眺め、ついでにたこ焼きを喰う。
 
 
外はカリッ!
中はやわらか!
 
 
マヨネーズがかかってなかったので、
マヨラーのオレにはちと寂しかったがうまかった。
 
 
 
そして、神戸に向かう。
 
 
相変わらず交通量が多い。
 
 
2時間ぐらいで神戸の手前に到着。
 
 
ふと看板をみると、
 
 
甲子園
 
 
の文字が!
 
 
しかもすぐ目の前にあった!
 
 
千葉県の、
いや、関東の高校野球ファンを代表して、観戦することに。
 
 
 
       試合は古川工業vs唐津商業。
2011080811420000

 
すでに5回。


唐津が2回までに9点。
 
古川はちょいちょい点を取って4点取ったが、
 
結局逆転できず、敗退。
 
 
古川は負けてしまったものの、
3回から一切得点を許さなかった守備は素晴らしいと思う。
 
 
 
野球は生でみると、やはり感動も興奮もものすごい!
 
また見に行きたい!
次来るときは、もちろん

 
車で!!
 
 
 
 
興奮冷めきらない球場を後にして、
愛車の前で休憩。
 
 
 
すると、大阪から来たという老人が、

日本で最初に原爆が落とされたのは大阪説を3回ぐらい教えてくれた。
 
 
 
果たして事実なのだろうか…
 
 
爆弾自体は不発だったらしいが。
 
 
 
そして、暑いので休憩を続け、
次に何をしようか考えていると、
また話かけられた。
 
 

服装をみるとどうやら自転車乗り、

しかもかなり走りこんでいるようだ。
 
 
 
「神戸を案内しましょうか?」
 
 
まさに渡りに船だ!
 
 
 
二つ返事でお願いした。
 
 
少しして、2人は走り出した。
 
 
 
先導してもらい、
適当な車間距離を取って走っていて、すぐに思った。
 
 
すごく走りやすい。
 
 
手信号もビッと出していて、 とてもカッコ良かった。
 
 
 
そしてまずは、
ヨットで何度も難しい航海をした堀江氏のヨットが展示されている所にいった。
 
 
その後、海辺を走って神戸市に向かう時に、
 
 
 
「私72歳なんですよ…」
 
 
 
おったまげた!
 
 
サングラスにヘルメット、
 
その出で立ちで多少顔が隠れていたし、
あの滑らかな走りからそんな年代だとは全く予想が出来なかった!
 

更に話を聞くと、

中国や韓国も自転車で走ったこともあるという。

本当にすごい。


 
世の中は実に広い!!
と実感した。
 
その後も龍馬が学んだ海軍操錬所跡や、
 
 
阪神、淡路大震災のメモリアルパーク等を案内してもらった。



そして、15時頃にそれぞれの道に。
 
 
 
その時に名刺と、首筋の直射日光避けの特性のバンダナをいただいた。
 
 
 
なんと、オレの旅の復路で京都に着いたら案内してくれるという!
 
 
非常に嬉しかった。
 
そして、帰り道の楽しみが一つ増えた。
 
 
 
お返しにと、剣道部時代に使っていた手拭いを渡し、
それぞれの道へ。 
2011081115160000
 
 
 
そこからは、久しぶりに誰かと走ったあとだからか、
 
心軽く走れた。
 
 
やはり誰かと走るのは気分が良い。
きっとそのおかげだろう。
 
 
 
その後、銭湯に入って、
道の駅みつで就寝。
 
 
 
翌朝は朝からすでに暑かった。
 
 
とりあえず走り出す。
 
 
 
食べ物も飲み物も何も持っていなかったので、
 
とにかく早くコンビニを見つけたかった。
 
 
 
が、道はどんどん山&海に!
 
 
 
空腹を抱えけっこうな坂をどんどん行く。
 
 
 
小さな集落に出くわした!
 
 
が、コンビニは無し。
 
もはやこれまでか…
 
 
 
14km走った。
 
 
そして、ようやくローソンを発見。
 
 
妙におかずが多い弁当を食べ、
再び走り出す。
 
 
 
しかしなんだかスピードが出ない。
 
 
 
やはり相当疲労がたまってきているのか…
 
 
 
道はアップダウンが続く。
 
妙なことに、
坂を下っていてもスピードがイマイチ出なくなった。
 
 
まさかパンク!?
 
 
 
道路の端に寄せる。
 
 
タイヤを触るとやはり空気が抜けてきていた。
 
 
 
確か前の夜ガラス片を踏んだような…
 
 
 
仕方なくタイヤを外し、
チューブをチェック。
 
 
 
アレ?
 
穴がどこも無い…
 
 
 
ただ抜けてただけ!?
 
 
 
大いなる後悔を胸に、
タイヤを戻す。
 
 
そして、空気を入れていると…
 
 
 
バルブが折れた!!
 
 
 
ちくしょー!またやり直しじゃねぇか!
 
 
 
ただでさえめんどくさい作業なのにまたやらねばならんのか…  
 
 
 
不承不承新しいチューブを入れてタイヤをホイールにはめる。
 
いざフレームにセットしようとすると…

 
 
 
タイヤの向きを間違えた!
 
またですか!
 
 
そんなこんなで1時間以上経過。 
2011080909290000

 
 
ようやく走り出すとタイヤが回らない。
 
 
 
クイックがちゃんとはまっていなかった。
 
 
 
メンテ本を読みながらはめる。
 
 
 
もう完璧にやる気が失せてきた…
 
 
 
しかも暑い!
 
 
ちんたら走っていたら今度は眠くなり、
 
 
結局コンビニで昼飯を食べて、1時30分まで昼寝。
 
 
ようやく走る気力を取り戻し、
2号線へと合流したあとは、一気に走った。
 
 
 
途中、日本刀で有明な備前の長船を訪れた。


展示コーナーではあまりの美しさによだれがたれかけた。
 
 
 
その後は特に寄り道もせず、
 
 
夜11時頃に尾道に到着。 銭湯もしまってしまい、
道の駅もないので、
 
高校の校舎の壁際で眠った。
 
 
ついてない1日だった… 
 
-END-
走行距離
大阪〜道の駅みつ
149,86km
道の駅みつ〜尾道
172,40km


   がんばれ俊樹きみも自転車甲子園だ‼

KIMORI プロジェクト 13

KIMORI プロジェクト13  完成


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2匹のCOLOSSUSが組みあがりました。




まずは、とくとご覧あれ‼
     

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メッキモリはフレームサイズ500mm





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ブラックのヌリキモリはフレームサイズ470mm





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”さてとー乗ってみっか”



 

ホルモンパーティー

皆さんお久しぶりです。Vector Y.です。
いまちょうど出張で日本に来ており、つい先日ショップに遊びに行ってきました。
Kimori実物を見ちゃいました。メチャメチャ格好いいっす。
細部の作りもすごく丁寧で思わず見とれてしまいました。

さてその後、ショップのそばのホルモン屋で社長始めスタッフの皆さんと楽しいパーチーに、

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自転車全般のお話から、ダホンに関するちょっとここでは書けないネタまで、
かなり盛り上がり、ついでに話は飛行機やバイクまでひろがり、
ビーチクラフトだのインディアンだの、かなりコアでディープな所で、社長と話が合うことがわかり、
あっいうまに終電直前になってしまいタイムアウト。
ぜひぜひ又この続きをしたいですね。
社長、スタッフの皆さんありがとうございました!

駅前で別れの握手
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そして名残惜しく去っていく自分
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番外編
パーチーで話ながら、折りたたみ自転車ってトランスフォーマーに似てるよねって話題になり
そういえば自分のX27hも通勤中に子供にバンブルビー見たいって言われて、
何じゃそれって調べたらトランスフォーマーのカマロの変形ロボだということがわかりました。
こんなやつみたいです。


確かに色と変形するって所は似てるぞ(笑)

それから実家に帰ったんですが、久々に車庫を覗いたら、
高校生時代(二十ウン年前です)に作った痛車、じゃなかったネタ車、「逆転王」を見つけました。
改めて見てみたら、これもちょっとX27hに似てるかも。
自分にとっての小径車の原点(笑)、
ついでなんでこの「逆転王」、本邦初公開本邦初公開しちゃいます。
これ

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フロントは燦然と輝いていた(20ウン年前は)はずのロゴ

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まあぱっとみはただの小じゃれた小径車ですが(ホントか?)、
この自転車のすごいところは最強に乗りにくい所、
こんな事も出来るじゃんと、ノリで作って学園祭の仮装パレード用に使いました。
笑いを取るだけのために生まれてきた究極のマシーン「逆転王」
その馬鹿さ加減を動画でお楽しみ下さい。



というわけで今回はVector Y.の帰省日記でした。

KIMORI プロジェクト 12

前回のブレーキ絶体絶命より


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ショートリーチブレーキとどきません。


          えーもん見っけ‼

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LOROオリジナル オフセットシューカートリッジ 3.150円×2
LORO大阪店から通販で買いました。7mmオフセットできるカートリッジ(シューは付属しません)で、シルバー/ブラックがありSHIMANOのシューが使えるそうです。
製品を見るとBOMAの刻印。


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こんな感じで高さはピッタリ収まりました。


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が、タイヤを太くした為にサイドウォールに当たってます。実は、このシュー木森さんにもらったカーボンに使えるもので、タダだから使おうと思ったんですがSHIMANOのシューも2台分とってあるんです。

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SHIMANO   R55C+1 ブレーキシュー 839円×2

シマノに聞いたらカーボン用シューってカーボンにキズが付かないようになってる訳ではなく、鳴き止めの為にコルクを入れたり、材質を柔らかくしてるだけでカーボン用でなくともよいそうです。

R55Cの2.3とあって数が少ない方が柔らかい。しかし、R55Cが在庫切れで、1mm厚の+1を取っておいたのがラッキーだった。


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よーしココまできたら2台同時進行だ。



ココまで来てまたトラブル

ブレーキ引きずるなーと思ったらなんと


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タイヤの空気圧上げたらピロボール取付ねじに干渉。

「指定したサイズのタイヤにしねーからだよ‼」と木森さんに言われそうだ。

フォークの長さが違うんだよなー。ブラックの塗りキモリはフレームサイズ470mm。

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メッキモリは500mm、こんなに違います。


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ボルト変えちゃえ、5mmキャプからトラスへ。


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肝心な所だからロックタイト付けとこっと。


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ギリOK‼


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Third Eye チェーンウォッチャー   1.400円
ブラック / イエロー


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ぬりキモリの方は、万が一チェーンが内側に落ちてリヤアームがキズ付くのを防止。



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BIKE RIBBON  エレガンザバーテープ  2.940円
Dixna  フットプリントスポットペダル    5.200円


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TIOGA  リプレイスピン RED    60円×12  720円

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バーテープ巻きは腕の見せ所。(何回やっても納得できんが)



これが最後の仕事

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grungi   アルミ米バルブキャップ     150円

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エアサスのバルブキャップを付けて完成か。

次は、完成したぬりキモリとメッキモリを2台並べた記念撮影を


    

手賀沼蓮の花ライド

今日は、言いだしっぺで花ライドのリーダーである
        茂垣氏がリポート


手賀沼蓮の花ライド、8月7日 (はなの日)

ふとしたきっかけで数年前、仲間うちで始まった「手賀沼ライド」。 
都内ばかり走ってるのが詰まらないという人達を呼んで、
「何もないのがおもしろい」手賀沼周辺を走り、
季節ごとの楽しみを追及しているのですが、
夏の手賀沼ライドはある意味特別、真・手賀沼ライド。
何故なら手賀沼を自転車だけでなくボートで「ライド」するからなんです。
そして15人程度の遊覧ボートの行く先は沼の中にある蓮の群生、
そう、夏の朝に咲く「蓮の花」を観に行くのです。

連絡の不行き届きにも関わらず今回の参加者は30人弱、
みんな自慢の自転車で自走、または輪行で参加、
あと今回は初めてレンタルバイクでの参加者も数名。
集まったら行儀よく手賀沼公園へ移動。

そしていきなりクライマックスのボートライド(笑)
あまりの人数に遊覧ボート三艘に分乗。
花はあまり咲いていませんでしたが、ジャングル探検の様な蓮の群生、
温度と湿度もあって気分は東南アジアです。

異国情緒を楽しんだ後は自転車; 手賀沼公園から旧道を通って
北柏に抜けます(以前橋輪ブログでも紹介された道です)。
暑いけど、みんなで走るのは楽しい、木陰が気持ちいいです。

コンビニでの休憩時には橋輪ライダーの藤井君に無茶振りして、
みんなでトリック鑑賞、拍手喝采。

沼南側のサイクリングロードを手賀大橋まで抜けて念願のお昼ごはん;
例年は道の駅でしたが今年は大人数が入れる座敷があるという、
和風レストラン「みの太」にお邪魔、とんかつなどがおいしく、みんな満足でした。

ご飯の後は更に走る人とお風呂組に分かれ、走り組は再びサイクリングロードに。
勢いあまって何往復もする輩も。
お風呂組が出る頃を見計らって合流したら今度は一路、柏市街に。
目標はもちろん「橋輪」。

お店でひとしきり自転車チェックをしたらその裏で呑み!
柏まで来ればあとは輪行して帰るだけなのでみんな安心して呑めるのです。
走った後のビールがうまい!

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          (画像クリックで拡大)
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人が写真とってんのに、藤井氏がポーズ決めてんのに、真ん中で携帯いじくってるのが茂垣氏。



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プチKUHNSクーンズ(浅草橋にあるチャリの集まるカフェ)状態のB/A

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 「この重なった自転車の厚みがいいよね」「はいはい」

ということで今年も怪我や事故もなく、みんな楽しく手賀沼を「ライド」しました。
あまりの楽ちんのんびりライドにリピーター続出必至(笑)


夏季休暇のお知らせ
hasirin/1夏季休暇のお知らせ
はs8/13(土)〜8/18(金) お休みします3(土)〜8/18(金) お休みします

KIMORI プロジェクト 11

10で、次はブレーキとシフターで完成」か?と書いたが‼

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シフター:microSHIFT  BS-A09 7.350円
ブレーキレバー:SHIMANO BL-R400  3.074円
ブレーキレバー:TESTACH  エイドアーム 2.300円


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Jagwire   RACER CABLE KIT     3.480円
Jagwire  TUBE TOPS3G (4ヶ入)   940円
Jagwire  エンドキャップKIT    1.500円



DSC_1444
2.3×9SPEED用で今回は右にみ使用。



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ブレーキレバーの取付。



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バーコン。



DSC_1464
ケーブルの取り回し



と順調に進んできて”まさか”のブレーキが・・・・・・・



DSC_2799

問題発覚です。(というか僕の発注ミスですが)

ブレーキとどきません。


キャリパー発注する前にブレーキ穴とリムの距離を測るのが常識なのに、鼻っから「このキャリパー付けるんだー」で頭一杯になってました。ショートリーチじゃ届かないんだ。


Dixna バンテージブレーキリヤー 111g
(ブレーキシューディメンション31〜51mm)
フロント・リヤセット   15.800円

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しかもリヤ用を2ヶ注文しなきゃいけないのに前後セットで取っちゃって、またリヤを追加したもんだから。

高級ブレーキこんなに在庫になっちゃて、どうすっか‼

FUJI VENOM 2011 SUMMER


こんにちは。

火曜担当藤井です。

今日は実家に帰省中で、和歌山県よりお届けします!


以前にも書かせてもらったんですが、FUJI VENOMは乗り方によっちゃ最高に楽しめるぜ!という動画を作ってみました。

ご覧ください♪




しかし、実家は田舎すぎてiphoneが圏外になってます(^^;)

MASI俊樹の旅日記 2

MASI俊樹は大阪淀川の花火に間に合ったのか?


2011/08/07 10:41

おはようございます!
俊樹です\(^^)/
 
 
日焼けがかなり進行してもう真っ黒になってしまいました♪
 
 
 
ただいま大阪にいます!  
 
3日目は午前中は調子が悪かったですが、
 
峠を越えて、掛川のあたりにくると、
 
田んぼの中を走るような道になり、
 
空気もきれいで非常に楽しく走りました。 
 
2011080516080000
      国道1号線岡崎周辺
 
名古屋まであと4・50kmの所で非常に面白い出会いがありました。
 
 
 
追い風でスピードも乗ってきてガンガン走っていると、
 
目の前に女性のサイクリストが現れたのです!
 
 
しかも、でかいサイドバックをリアキャリアに積んで走っていました。
 
 
 
女性で自転車旅ってスゴいな!?
 
と思ったら、更に驚きました!
 
 
 
 
なんと、その人は外国人だったのです!!
 
 
 
一度挨拶をしてから、抜かして先を行ったのですが、
 
岡崎の辺りで石碑や桶狭間の戦場跡地などを見ているうちに彼女に抜かされたようで、
 
名古屋まであと20kmほどの場所で休憩していました。
 
 
僕の姿を見かけると、僕を覚えていたようで、手を振られました。
 
 
 
ちょうど良い機会だったので、話かけてみると、
 
 
彼女はベルギー出身で、 3ヶ月ほど前に日本に来て、
北海道の宗谷岬を出発し、
日本縦断をしているそうです!
 
 
初めての自転車旅だというのに、
ものすごいスケールのでかさに度肝を抜かれました!
 
 
結局、彼女とは1時間くらい立ち話をしました。
 
 
 
久しぶりの人間との雑談で、
非常に楽しみました。
 


「屁をこいても一人。」



まさにそんな感じな一人旅において
やはり人と話ができるのはとても安らぎになります。
 
僕の拙い英語もけっこう通じて、それも嬉しかった。
 
 
彼女は名古屋で数日観光したあと、
京都へ行き、 その後鹿児島まで行くそうです。 
 
 
2011080517530000
   桶狭間の戦いの跡地


名古屋ではみそかつと煮込みうどんの店に立ち寄りました。
 
 
 
そのお店は数多くの様々な旅人が立ち寄る店のようで、
 
その旅人達が一言ずつ書いたたくさんの古ぼけたノートがありました。
 
 
僕も店のご主人に勧められ、
先人達に倣って一言書き残して来ました。
 
 
みそかつもとても美味しく、店のご主人とおばちゃんもとても良い人たちでした。
 
 
帰りにまた寄ろうと思います。
 
 
その後、銭湯に行き、 深夜になってしまったので、
 
寝ぼけながらもなんとか野宿できそうな場所を発見。
蚊の大群に全身を襲われながらもなんとか寝られました。
 
 
2時間くらい…
 
 
 
 
翌朝ふらっふらになりながらもなんとか出発。 
 
 
 
6日は大阪の淀川花火大会に誘われたため、絶対に着かなければならない使命がありました。

 
 
1号線をそのまま行くと遠回りになってしまうので、
国道25号線を通り、忍者の隠れ里伊賀を越えていくルートを取りました。 
 
 2011080611110000
        25号線
 
 
伊賀は本当に美しい!!
 
 
緑豊かな山
水の透き通った清流
時折現れる集落と
美しい田んぼ…
 
 
 
何もかもが旅情をそそり、
何度も足を止めて景色に見入ってしまいました。
 
 
 
しかし、伊賀を越えてからが試練でした。
 
 
 
伊賀を越えると登り坂は終わり、
どんどん下って行くのですが、

 
 
坂を下ったら、次は上らなければならないのが世の常。
 
 
 
道はどんどん山奥へ入っていき、 

 2011080615440000
       奈良県山添村のとある場所

 
ついには完全に一本道の山の中になってしまいました。
 
 
そこからはとにかく上り。
 
 
箱根の惨劇が再び!
 
 
といった感じでした。
 
 
 
もはや景色を楽しんでる余裕もなくペダルを踏んでいく。
 
 
 
国道25号線を通れば160km、休憩も合わせて約9時間ほどで着く予定だったのに、
 
時間がどんどん過ぎていく。

 
 
ようやく下り坂になって、平地になると思いきや、 
すぐに上りに。
 
 
 
しかも、途中でけっこうな雨が降りだす始末。
 
 
しかし、約束に間に合うように進む。
 
 
奈良県の天理市に入ったころ、ようやく下り坂に!
 
 
急な下りとコーナーの連続でスリル満点でした。
 
 
一度ブレーキのタイミングが遅れてガードレールに突っ込みかけました…(笑)
 
 
 
山を降りきったのが17時頃。
 
花火大会は19時50分から。
距離は残り50km。
 
 
エンジン全開で走ればなんとか間に合うはず!
 
 
そこから本当に全力で走りました。
 
 
法隆寺も写真を撮るだけで、滞在時間2分。 
 
 2011080618080000
         法隆寺

渋滞に巻き込まれながら走って、 あと少しで大阪市。
 
 
大阪駅についたのが20時。
 
花火がガンガン打ち上げられている
 
 
音がしました。
 
 
そこからは人混みが大変な上に、
 
 
初めての大阪で迷いに迷って、友人と合流出来たのが結局花火の終わった9時。
 
 
その後、 友人と友人の幼なじみ一同ととても楽しく食事をしました!
 

 
実はその友人は、 去年函館往復旅の復路の岩手県で出会った人で、
 
ママチャリで大阪から青森の大間まで行った人でした。
 
 
一年ぶりの再会。
今年もこうして旅に出て、再会出来たのが嬉しくもあり、不思議でもあるように思います。

 
 
今日はゆっくり大阪観光してきます!
 
 
ではまた(^^)/
 
 
-END-
 
走行距離
3日目 静岡県道の駅宇津ノ谷〜愛知県名古屋市
205,31km
 
4日目 名古屋市〜大阪市 207,30km


こら俊樹!ベルギーの彼女の写真がねーじゃねーか‼



今晩は、日本に来てるVector .Y氏とホルモンパーティーです

KIMORI プロジェクト 10

問題のチェーンラインは?


DSC_2785
microSHIFT      RD-R67SW   WEITE       6.300円
リヤディレーラーは、マイクロシフトの新製品ホワイト。フレームカラーに合わせて”やらしく”チョイスしてみました。


DSC_2788
カセット:SHIMANO capreo 9/26T  5.200円
マイクロシフトによると10S 193g カセットギヤ歯数11〜28Tで使用する事とある。
カプレオのトップが9Tなんでデタラメの組合せなんですが、組み付けて調整してみると、おっとこれ行けちゃうんじゃないのピッタンコにきてます。(シマノさんに聞いたらカプレオはカプレオで使ってくださいと言われた)


DSC_2796
そして問題のチェーンライン、トップはOKでもローはヤバイでしょう。


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恐る恐るロー(1速)にシフト(ハンドチェンジですけど)してみるとギヤ鳴りはするが何回シフトしてもインに落ちることはない。いいぞ・いいぞ・いいぞ!でたらめ組合せ万歳。


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チェーンが落ちてキズが付くのを恐れてマスキングテープ貼ってます。





「子供の自転車ですか?」ってよく言われるのでサドル付けとくか!

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CYCLE PRO     CP-1220サドル(チタンレール)8.350円
PRO   クイックレリースシートクランプ  1.300円
UNO SP248 MTBシートピラー 27.2mm     1.990円
350mmの長さが欲しかったのでMTB用を。(この自転車のなかで一番の安物パーツかも)



どうですこのフォルム

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とても戦闘的かつセクシーだ


次はブレーキとシフターで完成」か?


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