2021年01月08日19:22

カテゴリ: DAHON

DAHON のノンフォールディング calm ライドインプレ！【橋輪Blog】

DAHON のノンフォールディング calm ライドインプレ！

calm（カーム）

2021 DAHON
calm　　　　　64.900円（税込）
橋輪プライス　 58.400円（税込）
フレームサイズ：M 460mm L 500mm
7 Speed （M）10.7kg （L）11.6kg

calm ⇒ こちら

以前にもご登場頂いた「自転車で Go.com 世界にひとつだけのミニベロ」という Blog を連載している津田さんに calm のライドインプレッションをお願いしました。それではどうぞ！

【試乗レポ】DAHON Calm、え、折りたたまないの？

hasirin

2021年01月07日19:26

カテゴリ: 社長室

皆さん明けましておめでとうございます【橋輪Blog】

皆さん明けましておめでとうございます

今回のお正月休みは、しょっぱなが火曜の定休日と重なり、また最終日が火曜、第一水曜とくっついたことで大型連休となりました。皆様は如何過ごされたでしょうか。初詣も行けないご時世の中、密にならない場所へと毎日出かけておりました。これからお見せする動画は、橋輪車いす担当の板橋が最新ドローンで5日に4K空撮してくれたものです。黄色い機体が師匠ので、ぼくは白の機体です。途中ドローンが電池切れで不時着する場面やレーシングドローンならではの迫力ある追従シーンが見られます。ラジコン飛行機が異常に遅い速度で飛んでいるシーンは、コブラというマニューバで人が歩くような速度に落とせる演技であります。それではどうぞ！

それでは今年もよろしくお願いいたします

hasirin

2020年12月28日19:26

カテゴリ: DAHON

2021 DAHON NEW モデル Deftar【橋輪Blog】

2021 DAHON NEW モデル Deftar

DEFTAR（デフター）

2021 DAHON
Deftar 107.800円（税込）
橋輪プライス　 97.000円（税込）
8 Speed 9.9kg

2021 DAHON NEW モデル Deftar のプロトタイプです。カラーは、ブラック、ディープレッド、アッシュブルーの3色展開で今回試乗車としてディープレッドが入荷しています。

ブラック

ディープレッド

アッシュブルー

こちらのカラーは、ディープレッドでマットカラーと言うか半艶です。ぼくら古い人間ですと古（いにしえ）の常磐線を思い起こします。

何故か中途半端にフロントのみ DAHON Pro ホイールが装着される。

フレーム同素材のストレートアルミフォークがスポーティー。

タイヤは、KENDA K'SMART 20×1.35（32-406）。

ガード付きのチェーンリングは、53T。フォールディングペダルが付属。

フロントディレーラー台座付きでダブル化も可能。

フロントホイール DAHON Pro に対しリヤは何故か DAHON Comp。ここは躊躇なくDAHON Pro（38.500円税込）に変えたいところ。

リヤディレーラー：Shimano Claris RD-R2000

カセットスプロケ：Shimano CS-HG50 11-30T

シフター：Shimano Claris SL-R2000
ブレーキレバー：TEKTRO 289A

ハンドルは、フラットバー。

外折れタイプのハンドルポスト。

ブレーキキャリパー：PROMAX RC482

センターが標準装備。

ラゲッジソケットに付く新型ヘッドバッチ。
※これ訂正します。キャリパーブレーキのため量産品にはラゲッジソケットの用意はありません。

2021 DAHON NEW モデル Deftar 試乗出来ます！
※試乗には身分証明書の提示を頂いております

橋輪としては2021 DAHON 一押しモデルです。何故かというとカスタムベースと考えた場合の高いコストパフォーマンスとフレームデザインです。橋輪プライス97.000円（税込）ですが、DAHON Pro ホイールのフロントを別買いすれば、21.780円（税込）です。これを加味すれば75.220円とも思えます。（考え方次第ですが）ブレーキは、キャリパー仕様のため即ドロップ化が行えます。ブルホーンを装着すればストレートなフレームデザインと相まって SPEED PRO TT のフォルムを再現できるでしょう。

早速試乗してみましたが、フレーム合成も高いしオリジナルでもかなり軽快な走りをしてくれます。ブレーキですが、V ブレーキに比べ、テクトロブレーキレバーとプロマックスキャリパーでは断然ストッピングパワーが足りません。ここは、105 グレード以上のブレーキに変えたいところ。（こうゆう所がカスタム魂に火をつける）

気になる発売時期ですが、今のところ輸入元アキボウでは入荷未定となっていますが、来年7月リリースと読んでいます。

「7月か～」とお思いでしょうが「ハンドルポストは、T バーに変えるだろう」「フロントはダブル化して・・コンポーネントは何にする？」「リヤにも DAHON Pro 付けるなら11速化だろうな」「カラーはどれを選ぼうか」「待てよリリース時期にDAHON Pro リヤホイールが欠品だったら？」「今のうちに買っておこうか？」などと考えているうちに半年経っちゃうかもね。

ぼくは、2月生まれでして早生まれってのは年を食うと良い物で「おまえ50か、おれまだ49だよ」（現状57歳）などと言えますが、バイクでもクルマでも運転免許取得時期が皆より1年近く遅くなります。バイクの時はその1年を待っておれず免許取得前に車両（Kawasaki KH400）を入手しフューエルタンク、サイドカバー、テールカウル、FRP フェンダーをオレンジに全塗装したりしてました。18歳のクルマ（MAZDA RX-7 SA22C）の時は更に酷く部屋のベットの周りには、ピレリのタイヤアルミホイールからコンペハンドル、コンポ（コンポといってもカーステね）、強化スプリング、ショックアブソーバー、タコ足（エキゾーストマニホールドね）、マフラー、輸出用ドアミラー（当時フェンダーミラーが普通でドアミラーは禁止だった）などがカーショップのように並んでいた。本当に馬鹿です。でもねカスタムの中で一番楽しいいのがパーツ選びに妄想している時なんだよね。

本日が今年最後の【橋輪Blog】となります。一年間ありがとうございました。来年もよろしくお願いいたします。

【橋輪お正月休みのおしらせ】

12月29日（火）～1月6日（水）お休みします

hasirin

2020年12月27日19:30

カテゴリ: DAHON

可愛いカーブがスプリンターに変身！【橋輪Blog】

可愛いカーブがスプリンターに変身！

2020年モデルの DAHON Curve D7 インチアップのカスタム依頼です。インチアップに伴い RIDEA Capreo High Performance Hab でトップ9T ロー32T とワイドレシオ化しました。

オリジナルのホイールサイズ305から349へインチアップです。

リムは、Alex Rims DA16で組みました。

タイヤは、SCHWALBE MARATHON。

サイズは、16×1.35（35-349）。16×1.75（474-305）からの変更です。

フロントハブ：RIDEA HF3-F74/20 BK

スキュアー：RIDEA ES2D-74/130 BK

やはりシュワルベのリフレクトラインは高級感を増しますね。

リヤハブ：RIDEA HF6-R130/24-BK Capreo

リヤディレーラー：Shimano SORA RD-R3000

カセットは、Capreo オリジナルの9.10.11.13.15T に DEORE LX CS-M580 の 18.21.26.32T を組合せワイドレシオとしています。

シフター：Shimano SORA SL-R3000

グリップ：ERGON GS2

V ブレーキアームは、RIDEA FLV 110mm のロングV です。

上写真オリジナルとの比較です。

メールのやり取りで綿密な計画を立てカスタム依頼をされた A さん。納得の走りに大満足でした。

ありがとうございました！

【橋輪お正月休みのおしらせ】

12月29日（火）～1月6日（水）お休みします

hasirin

2020年12月26日19:11

カテゴリ

”オッサン”のガレージセール CHERBIM R-2【橋輪Blog】

”オッサン”のガレージセール CHERBIM R-2

”オッサン”が2014年にケルビムに発注したオーダーフレムの R2 です。前年のサイクルモードにショーカーとして展示されていた R2 と全く同じカラーです。フレームサイズは、500。

CHERBIM R-2 フレームセット　200.570円

（オプション）
スペシャルショーモデルカラー　　17.280円
メッキ　　　　　　　　　　　　　　　　　 27.000円
リヤブレーキワイヤー内装　　　　　7.560円

Shimano 105（5800）
フロントディレーラー、リヤディレーラー、チェーン、カセット（12-25T）、F R ブレーキキャリパー、STI レバーで合計約50.000円

ハンドルバー、ステム、シートポストはNITTO 。
ハンドルバー：M106 NAS（380mm）　11.610円
ステム：テクノミックステム125（125mm）　4.806円　
シートポスト：S65 シートピラー　7.290円

Sugino Mighty Tour 801D BBセット　　37.800円
52/36T

リム：H-PULS SON TB-14 THE BOX 700C 32H
ハイポリッシュのリムは、アイレット付のロープロファイルで、ARAYA 16B ゴールドに似ているが、こちらはブレーキ面ありのリムブレーキ対応。105ハブ使用で、スポーク製作、組み上がりで前後セット47.300円。

フルクリーニング済で新車のようです。”オッサン”の組み上げ総額465.000円のケルビム R2。

現金特価 232.500円でお願いします。
個人売買なので消費税は掛かりません
（取りに来られる方限定です）

【橋輪お正月休みのおしらせ】

12月29日（火）～1月6日（水）お休みします

hasirin

2020年12月25日19:38

カテゴリ

”オッサン”のガレージセール組立中！【橋輪Blog】

”オッサン”のガレージセール組立中！

昨日の続きであります。先ずはホイール磨きから。

H-PLUS のポリッシュリムをメタルポリッシュで磨いていきます。これは、たっぷり塗るのではなく少量付けて軽くなで白く残った所を奇麗なウエスで磨きとると本当に短時間で奇麗になりますよ。

ビカビカであります。

カセットの装着。

これでホイールは、OK。

ギヤ、チェーンの洗浄です。

全て奇麗になりました。

テンションプーリーの回転方向に注意ね！センターに入るカラーの長さも違いますよ。

プーリー組み込み完了。

絶賛組み上げ中！

明日につづく、

hasirin

2020年12月24日19:18

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”オッサン”のガレージセール準備中！【橋輪Blog】

”オッサン”のガレージセール準備中！

次回の”オッサン”のガレージセールの準備中です。今までのガレージセールは全て完売しました。

クランク、フォーク以外全て外します。

コンポーネントドライブトレーンは、これより洗浄に入ります。

先ずは、ラグフレームの磨きから。

メッキ部分は、KIMORI HR のクリーニングに使った YAMAHA METAL PORISH で。

さっと磨いた右と比べてください。奇麗でしょ。

くすんだメッキも即効でビカビカであります。

最後は、WAKOS バリアスコートでガラスコーティング。

紺が際立ちますね。こん野製作所だけに！

絶賛クリーニング中！

hasirin

2020年12月23日19:18

カテゴリ: DAHON

DAHON のノンフォールディング calm 試乗出来ます！【橋輪Blog】

DAHON のノンフォールディング calm 試乗出来ます！

calm（カーム）

2021 DAHON
calm　　　　　64.900円（税込）
橋輪プライス　 58.400円（税込）
フレームサイズ：M 460mm L 500mm
7 Speed （M）10.7kg （L）11.6kg

calm のスペックは、⇒ こちら

2021 DAHON では、ノンフォールディングが2機種ラインナップします。その1機種カームの試乗車が本日入荷しました。フレームサイズは、460と500（試乗車は、460）が選べ、カラーラインナップは、このドライオレンジの他にスチールブルー、ギャラクシーストーンの3色展開です。

早速、手賀沼 CR へ持ち込んでみました。7速ミッションのギヤ比は、トップスピードこそ望んでいませんが、ポタリングには最適な設定となっています。20×1.75のエアボリュームを持つタイヤは、路面の凸凹を吸収してくれ非常に乗り心地がいいです。

展示会で見たプロトタイプとは異なりライザーバー装着でアップライトなポジションとなっています。ラゲッジソケットのネジ穴を隠すのは、グロメットではなく NEW デザインのヘッドバッチとなるようです。

入荷時期は、当初の1月から遅れて3月ごろとなる予定です。本日よりご予約承ります！

DAHON のノンフォールディング calm 試乗出来ます
※試乗には身分証明書の提示を頂いております

hasirin

2020年12月21日19:24

カテゴリ: 社長室

形見のボクサー SAITO FA60T（その10）【橋輪Blog】

形見のボクサー SAITO FA60T（その10）

年末も押し迫りめっきり寒くなりましたね。気温が10度を下回り風が吹いたら飛行場にはいれませんよ。そんな日は、温かい工作室にこもるのが一番です。業界ではビルディングシーズンなどと言います。さてフィルム貼りも大詰めで一番の難関に差し掛かります。

翼中央胴体と重なる部分に黒を貼ります。

型紙を作りました。

こんな塩梅です。

型紙からフィルムを切り出し貼っていきます。

主翼前縁部分に黒を貼っていきますが、ここが最大の難関です。翼端が薄くなる楕円翼は、非常に難しいんです。プランクされていないクラシカルなリブ組構造もその一つです。今ピンクを貼り終えている部分は、翼端を除いてほぼ二次元です。これが前縁になるとフル三次元で絶対に帳尻が合わなくなるんです。

先ず中央側を決めちゃいます。

この辺までは何とかアイロンで貼っていけますが、

翼端に近くなるほどしわ寄せが絶対出ます。これはアイロンでは無理なので、

ヒートガンの登場です。

この時点であきらめムードぷんぷんなんですが、仕上がりを信じて突き進みます。全体を温めフィルムを収縮させていきます。

これ以上炙ったらフィルムが溶けて穴が開くって寸前でフィルムが張ってきます。

怖かったけど我ながら上出来！

例のナイフレステープを仕込んでおきました。

これは気持ちいいであります。

抜け殻を2本引き抜けばカット完了。

これは奇跡的な出来であります。

多分いや絶対失敗に終わるだろうと思ってた暗い心が一機に吹き飛んだ瞬間です。

気を良くしてもう片翼も行ってみましょう。

左翼も何とか成功。

グレートプレーンズのストライピングテープです。カラーは、メタリックアルミナム。

胴体同様ピンクとブラックの境目に貼っていきます。

糊が付いていますが、ヒートガンで炙るかアイロンを当てると更に密着します。

前縁も。

これでフィルム貼りは、ほぼ完了であります。

カッコよくなってきたぞ！

hasirin

2020年12月20日19:12

カテゴリ: KIMORI

元”オッサン”の KIMORI COLOSSUS HR 売ります！【橋輪Blog】

元”オッサン”の KIMORI COLOSSUS HR 売ります！

元々は、”オッサン”が総額1.246.000円で仕上げた KIMORI COLOSSUS HR 3号機です。これを2019年の11月にフルオーバーホールし770.000円で今年1月にあるお客様が購入されました。ですが新オーナー飲食業を営まれていて現在大変な状況の中に追い込まれているそうです。よって惜しくも HR3号機を手放す事となりました。約1年保有しましたが殆ど乗れてなかったそうです。コンポーネントは、Shimano ULTEGRA Di2。ホイールは、HED JET 17 です。

変わったところですと KCNC シートポストボトルケージクランプでボトルケージを取り付けた事くらいですかね。

帰ってきた KIMORI COLOSSUS HR 2号機【橋輪Blog】
帰ってきた KIMORI COLOSSUS HR 2号機（その2）【橋輪Blog】
帰ってきた KIMORI COLOSSUS HR 2号機（その3）【橋輪Blog】

帰ってきた KIMORI COLOSSUS HR 2号機（その4）【橋輪Blog】
帰ってきた KIMORI COLOSSUS HR 2号機（完成編）【橋輪Blog】

元”オッサン”の KIMORI COLOSSUS HR

550.000円でお願いします！
個人売買なので消費税は掛かりません

※クレジットカード決済、分割払い可
取りに来られる方限定です

hasirin