橋輪 - livedoor Blog（ブログ）

2023年12月02日19:32

カテゴリ: tern

tern Verge UNO カスタム【橋輪Blog】

tern Verge UNO カスタム

tern Verge UNO マットブラックに Kitt のカーボンフォーク、バトンホイールでカスタムしました。

Kitt Custom Carbon Tri-Spoke Wheel　20" ETRTO 451

フロント 49.000円（税別）ブラックロゴ

Tern X Kitt design SMI 368 3K カーボンフォーク　36.000円（税別）

ブレーキキャリパー：Shimano ULTEGRA BR-R8100 F / R SET 17.800円（税別）

ペダル：MKS シルバンエクストリームネクスト Ezy スーペリア　12.500円（税別）

本日、納車となりました。今後もカスタム進めたいとのことです。

ありがとうございました

hasirin

2023年12月01日18:47

カテゴリ: tern

tern Verge UNO 限定カラーをブレーキチューン【橋輪Blog】

tern Verge UNO 限定カラーをブレーキチューン

tern Verge UNO 限定カラー、ノイジーシルバーです。ブレーキまわりをファインチューニングで納車となりました。

限定カラーのノイジーシルバー。

オリジナルのブレーキレバーに連動させる TEKTRO TT レバーをバーエンドに追加。

前後ブレーキキャリパーも Shimano 105 BR-R7000 に変更。

S さん、お待たせしました。

明日も UNO！

ｍ」

hasirin

2023年11月30日19:32

カテゴリ: DAHON

DAHON Horize Disc をハイドロリックで【橋輪Blog】

DAHON Horize Disc をハイドロリックで

2023 DAHON
Horize Disc 108.900円（税込）
8 SPEED 12.0kg

ホリゾンタルフレームに極太タイヤ、ディスクブレーキ仕様で人気のホライズ。こちらのディスクブレーキですが、メカニカル（ワイヤー引き）TEKTRO MD-M280 が採用されています。これを Shimano ハイドロリック（油圧）ディスクブレーキにアップグレードし、提供する企画です。価格は、通常ですと税込定価から10％ OFF が橋輪プライスですが、定価販売にて油圧ディスクにアップグレードできます。カーキ5台、スティールグレー5台の限定10台です。（シフター、リヤディレーラー Shimano バージョン）

Horize Disc

ブレーキキャリパー：Shimano BR-MT200

ブレーキレバー：Shimano BL--MT200

試験的に試乗車をハイドロリック化してみました。非常に強いストッピングパワーでありながらコントローラブルなブレーキに仕上がっています。試乗してみると車格が一回り、いや、二回りぐらい高級になった感覚です。

DAHON Horize Hydaulic Disc 限定10台！

hasirin

2023年11月29日19:31

カテゴリ: 社長室

PIPER SUPER CUB PA-18 進まぬ修復（その4）【橋輪Blog】

PIPER SUPER CUB PA-18 進まぬ修復（その4）

今夜は、社長室から進行状況をお伝えします。（その2）を過ぎてからは、作業がサクサク進んでおります。

補強も兼ねて上面プランクのきっかけを作っておく。

ここまで来たら下側を。

下面も同じく補強を入れます。

この部分無くなってますので型紙から起こします。

中央の滑り台みたいなパーツは、接着でしたがメンテナスハッチに改造します。

一旦、エンジンとカウリングを付けてマフラーの取り回しを考える。

ここに入れると目立たなくて良いが、メンテナンスハッチの役割が無くなるのとプラグコードに接触するのが心配。

やはりこうだな。

台座と補強。

元々プラグコードは、この穴を通していたが、キャンセルしてピックアップの配線だけ通すことに。

メンテナンスハッチは、タッピング3本止とした。中央赤+に穴を開けプラグコードを取り出す作戦。

第一防火壁と第二防火壁は、バルサの樽木だったが、強度メンバーとするために檜を使う。

マフラーの干渉もなし。

プランク材の型紙を作る。

2mm 厚のバルサでプランクしたいが、

アールがきつすぎて濡らしても割れてしまう。

1.5mm に変更。端を瞬間接着剤で固定して。

全体は、木工ボンド。

これで下面の修復プランク終了！もうちょとだ。

次回につづく、

hasirin

2023年11月27日19:28

カテゴリ: FUJI

2023 FUJI FEATHER CX＋入荷！【橋輪Blog】

2023 FUJI FEATHER CX＋

FEATHER CX +（フェザー CX プラス）

2023 FUJI
FEATHER CX + 　　132.000円（税込）
橋輪プライス　　　 118.800円（税込）
フレームサイズ：43 / 49 / 52 /54 / 56 / 58cm
2×8 Speed　　11.4kg

クロモリグラベルロード、フェザー CX＋の2023年モデルが入荷です。2021年モデルでマイナーチェンジを受けたフレームは、リヤブレーキディスクキャリパーのマウントを変更しトップチューブを走っていたリヤブレーキワイヤーがダウンチューブ下に配されスッキリとしたルックスへと生まれ変わりました。カラーバリエーションは、2022から継続のスレートに新色クレイ、マットカーキ、カッパーの4色展開となっています。

カッパー

マットカーキ

クレイ

スレート　入荷予定11月

クロモリストレートフォーク。

シクロタイヤは700×35Cでラフな扱いにも耐える。

クランク：Sugino DX2000D 48/36T

wellgo のペダルが付属。

フロントディレーラー：Shimano CLARIS

リヤディレーラー：Shimano CLARIS

カセットスプロケは11-32T のワイドレシオ 8 Speed。

シフター：Shimano CLARIS STI

アヘッドステム仕様。

Tektroのメカニカルディスクブレーキを前後に装備で、雨天でも安定した制動力を発揮する。

何処へでも行けるグラベルロード FUJI FEATHER CX＋

スレートは、来週の入荷予定

hasirin

2023年11月26日19:18

カテゴリ: tern

2024 tern RIP 【橋輪Blog】

2024 tern RIP

rip（リップ）

2024 tern

RIP 　　　　　　 95.700円（税込）

橋輪プライス　　　 86.100円（税込）

46 / 50 / 54 cm 8 Speed 10.2kg

適用身長：（46）650c 150～160cm　
（50）650c 160～170cm
（54）700c 170～180cm

アルミエアロフレーム搭載のリップ。2024年モデルが入荷しました。46、50サイズが650ｃ設計で、54サイズのみ700ｃ設計。カラーは、今日ご紹介するノイジーシルバー（新色）にホワイト（新色）、マットブラック（継続）の3色展開です。コンポーネントが、シマノからマイクロシフトにチェンジしています。

多彩な形状パイプが織りなすエアロフォルムフレーム。

正にノイジーなシルバー。

特徴的な大面積幅広ダウンチューブ。リフレクトデカールを採用。

シートチューブは、大きく抉り込まれる。

ストレートエアロブレードアルミフォークを採用。

0mm のリムハイト。タイヤサイズは、54サイズのみ700×25c で、46、50サイズは、650×25c。

クロスでありながらスタイリッシュなキャリパーブレーキを装着。

フロントシングルのチェーンリングは、44T。

チェーンウォッチャーを廃してナローワイドチェーンリングを装備。

アルミフラットペダルが付属する。

リヤディレーラー：microshift

カセット：microshift 11-28T 8 speed

シフター：microshift

ハンドルは、クランプ径25.4mm のライザーバーで、46が640mm、50 / 54が690mm。

エアロフォルムを強調させるためブレーキ、シフトケーブルは、全てインナールーティングされる。

アルミプレートから切り出されたヘッドバッチ。

2本のボルトでクランプするフレーム1体シートクランプは、デザイン、機能でもgood。

54サイズ700c モデルで撮影。

ストリートシーンに生えるエアロフォルム、リップ。如何でしょう。

オールカラーは、⇒ こちら

hasirin

2023年11月25日19:00

カテゴリ: tern

tern Verge D11？にカーボンホイールを【橋輪Blog】

tern Verge D11？にカーボンホイールを

Shimano のグラベルコンポーネント GRX で11速化＆ドロップ化した tern Verge D9。やはり前後ホイールを統一したいってことで、入荷待ちだったキットデザインのスポークタイプカーボンホイールを装着します。

Kitt Custom Wheel 20" ETRTO 451 spoke / disc
フロント 54.000円（税別）586.5g

リヤ 58.000円（税別）706.0g

Verge D9 オリジナルのフロントホイールは、750.5g とカーボンホイールに交換で、164.0g の軽量化。

11s カセット対応のため SURGE X（改）から移植したリヤも測ってみると。

おっと1000g リミットのこのスケールでは、測れません。

どうりで重いわけだ 1kg 超えてる。やっぱアルミのディープリムは重い。ってことでリヤは、334.0g の軽量化。

カーボンホイールでトータル498.0g と約500g の軽量化に成功した。更なる軽量化を求めるなら D9 のスチールフォークをアルミブレードエアロフォークに変えるぐらいしかもう残ってない。

オーナー M さん、前後ホイール揃ってないと気が済まぬ質でして！

hasirin

2023年11月24日19:12

カテゴリ: tern; 小径車パーツ

Kitt Custom Wheel 20" （451）spoke / disc【橋輪Blog】

Kitt Custom Wheel 20" （451）spoke / disc

キットカスタムの20インチ（451）スポークタイプカーボンホイールのディスクバージョンです。ディスクローターの取付方法は、センターロックのみです。フリーハブは、Shimano 11 Speed 対応です。ハブは、NOVATEC 製のシールドベアリングタイプで非常に滑らかな回転が得られます。

Kitt Custom Wheel 20" ETRTO 451 spoke / disc
フロント 54.000円（税別）

Kitt Custom Wheel 20" ETRTO 451 spoke / disc
リヤ 58.000円（税別）

「Kitt design」ブラックロゴ。リムハイトは、50mm。ディスク専用リムのためブレーキ面がありません。

フリーは、Shimano 11速に対応。

重量は、フロントが、586.5g。

リヤが、706.0g と軽量。

明日は、これを tern Verge D11 ？に装着してみましょうか！

hasirin

2023年11月23日19:19

カテゴリ: RALEIGH

ARAYA Micro Swallow MC16 限定再生産！【橋輪Blog】

ARAYA Micro Swallow MC16 限定再生産！

Micro Swallow MC16（マイクロスワロー）

2023 ARAYA 限定モデル
Micro Swallow MC16 92.400円（税込）
橋輪プライス　　　　 92.400円（税込）
8 Speed 10.0kg
フレームサイズ：420mm

1979 ARAYA マイクロハリーの復刻版 Micro Swallow MC16 が、今年3月発表となると即完売となりました。あまりの反響の多さや再生産を望む声に応えて限定ながら再生産されました。しかも嬉しいことに V ブレーキから、よりクラシカルなカンチブレーキに変更されています。

MC ブルー　入荷2台

MC レッド　入荷2台

タイヤは、CST 16×1.50 E / V。

前後マットガードが付属。

ウランクは、PROWHEEL 製の52T。

クランクアームには、「Micro Swallow」のロゴ。

リヤディレーラー：Shimano RD-M310 ALTUS 8 Speed

カセットスプロケ：Shimano CS-HC31-8 11-32T

トップチューブに配されたシフターは、Shimano SL-R400。

ハンドルバー：Zoom Touring Classics 380mm

クイルステム：PROMAX RQ-412 105mm

サドル：SELLE ROYAL「Micro Swallow」ロゴ

V ブレーキから、TEKTRO 992A カンチブレーキに変更されています。

乗って良し、部屋に飾って良しのコレクターズアイテム

限定4台！

hasirin

2023年11月22日19:27

カテゴリ: 社長室

ウイルガ魔改造の DRACO RC フライト編【橋輪Blog】

ウイルガ魔改造の DRACO RC フライト編

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（画像は、実機で世界に1機しかない）

以前触れたウイルガ魔改造の DRACO。「我がラジコンクラブメイトがこのレプリカラジコン機を製作中です」と書いたが、昨日の火曜日そのメイデンフライトに立ち会うことが出来ました。翼長は、3m でかなり分解しないと車載できないほど大型です。サウンドも実機と同じガスタービンエンジン（ジェット）搭載で、プロペラ回転開始から停止まで本物と同じです。ビックなバルーンタイヤに持ち上げられた機首から生える2本のぶっといタービン排気管が大迫力です。実機も世界に1機ですが、ラジコン版も日本に1機です。これで「ボヨょ～んクラブ」発足ですね。（まだ二人だけど）