DE ROSA PROTOS Revo（その3）
今日は、ステム一体型フルカーボンドロップバー URSUS の取り付け。
コラム内部に仕込んだプレッシャープラグが5mm ほど飛び出しています。S さんコラムスペーサーなるたけ使いたくない方なのでコラムカットします。
結構凄いハンドルなのに面が出ていないようです。クリアー塗装が裏面に回ったのでしょう。
サンドペーパーで落としておきましょう。
DE ROSA のカーボン製トップキャップの座りが非常に良くない。
TIOGA のアルミで組みます。やはりここは精度の良いアルミ CNC でしょう。
トップキャップをマスキングテープで張り付け、
ステムの深さを測ります。
38.38mm。
次にヘッドスペーサーからプレッシャープラグまでの高さ、
42.75mm だったので42.75-38.38＝4.37。6mm カットすれば1.63mm の隙間ができる。余裕をみて7mm カットとする。
7mm をマーキングしてソーガイドでカット。
ん、いい感じ。
TIOGA のトップキャップは、ここでお役目終了。DE ROSA に戻します。
え、DE ROSA のカーボン製トップキャップって座りが悪かったんじゃないの？いえいえヘッドベアリングのプリロード調整後ステムを締めればトップキャップは御用済ですから。やっぱ DE ROSA の方がいいでしょ！
本日ここまで、
今日は、ステム一体型フルカーボンドロップバー URSUS の取り付け。
コラム内部に仕込んだプレッシャープラグが5mm ほど飛び出しています。S さんコラムスペーサーなるたけ使いたくない方なのでコラムカットします。
結構凄いハンドルなのに面が出ていないようです。クリアー塗装が裏面に回ったのでしょう。
サンドペーパーで落としておきましょう。
DE ROSA のカーボン製トップキャップの座りが非常に良くない。
TIOGA のアルミで組みます。やはりここは精度の良いアルミ CNC でしょう。
トップキャップをマスキングテープで張り付け、
ステムの深さを測ります。
38.38mm。
次にヘッドスペーサーからプレッシャープラグまでの高さ、
42.75mm だったので42.75-38.38＝4.37。6mm カットすれば1.63mm の隙間ができる。余裕をみて7mm カットとする。
7mm をマーキングしてソーガイドでカット。
ん、いい感じ。
TIOGA のトップキャップは、ここでお役目終了。DE ROSA に戻します。
え、DE ROSA のカーボン製トップキャップって座りが悪かったんじゃないの？いえいえヘッドベアリングのプリロード調整後ステムを締めればトップキャップは御用済ですから。やっぱ DE ROSA の方がいいでしょ！
本日ここまで、
